Back محطة ليساكير ARZ Lysaker Station Danish Lysaker Station English Gare de Lysaker French Station Lysaker Dutch Lysaker stasjon NN Lysaker stasjon NB Lysaker (stacja kolejowa) Polish
Lysaker | |
|---|---|
 | |
| Lokasi | |
| Koordinat | 59°54′49″N 10°38′9″E / 59.91361°N 10.63583°E |
| Ketinggian | 7,5 m |
| Pemilik | Jernbaneverket |
| Operator | Norges Statsbaner Kereta Cepat Bandara |
| Jalur | Drammenbanen Askerbanen |
| Letak | 7 km (4,3 mi) |
| Jumlah peron | 2 peron pulaus |
| Jumlah jalur | 4 |
| Layanan | Bus: Ruter routes 24, 31, 32, 36, 121, 131, 143, 151, 251, 252 Ferry: Ruter 716 ke Nesoddtangen |
| Konstruksi | |
| Jenis struktur | Elevated |
| Akses difabel | Yes |
| Arsitek | Georg Andreas Bull (1872) Adalbert Kielland (1916) Arne Henriksen (1987) Snøhetta (2009) |
| Informasi lain | |
| Zona tarif | 1 |
| Sejarah | |
| Dibuka | 7 October 1872 |
| Dibangun kembali | 1914, 1987, 2006–09 |
| Elektrifikasi | 30 Agustus 1922 |
| Penumpang | |
| 2008 | 5.200 (harian) |
| Lokasi pada peta | |
| Lua error in package.lua at line 80: module 'Modul:Location map/data/Norway Akershus' not found. | |
Stasiun Lysaker (bahasa Norwegia: Lysaker stasjon Lysaker stasjon) adalah sebuah stasiun kereta api yang terletak di Drammenbanen dan Askerbanen yang berlokasi di Lysaker di Bærum, Norwegia. Berjarak sekitar 7 kilometer (4,3 mi) dari Stasiun Oslo Pusat, Lysaker melayani gabungan dari kereta ekspress, regional, Kereta Komuter Oslo, dan juga Kereta Cepat Bandara yang dioperasikan oleh Norges Statsbaner. Stasiun ini berada di atas tanah dan dilengkapi dengan dua peron pulau dan empat sepur.
Lysaker adalah satu dari dua stasiun asli Drammenbanen yang terletak di kota Bærum, dibuka pada 7 Oktober 1872. Bangunan stasiun asli, dirancang oleh Georg Andreas Bull, terbakar pada tahun 1914 dan digantikan bangunan stasiun baru yang dirancang oleh Adalbert Kielland. Pada tahun-tahun berikutnya tampilan jalur ganda dan di atas tanah diperkenalkan. Stasiun ini kemudian dibongkar pada tahun 1987 untuk memberi ruang pada stasiun yang dirancang oleh Arne Henriksen. Umumnya stasiun ini hanya melayani kereta komuter, dan diberi nama Lysaker/Fornebu dari tahun 1990 ke 2000 karena kedekatannya dengan Bandar Udara Oslo, Fornebu. Stasiun dibangun kembali pada tahun 2006 hingga 2009 yang dikembangkan dari dua menjadi empat jalur. Stasiun ini terhubung dengan Askerbanen pada tahun 2011.